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发布日期:
2020-12-16
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E3R-180首座高铁悬索桥——五峰山长江大桥项目建设应用

(E3R-180)


12月11日,复兴号列车快速驶上距离江面64米的五峰山长江大桥,标志着世界首座高速铁路悬索桥正式建成投用。

前期,山推建友2套E3R-180混凝土搅拌站应用于项目建设。凭借模块化的设计、粗精称计量、高效的搅拌效率,为客户产出优质的混凝土提供了基础。



据悉,五峰山长江大桥是连镇高铁关键控制性工程。它全长6.4公里,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里;下层为四线铁路,正线设计时速为250公里,是中国率先设置全线智能监测系统和5G基站的千米级悬索大桥。

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